20.08.2010, 15:40
<!--quoteo(post=1589328:date=20 Aug 2010, 06:58:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 20 Aug 2010, 06:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Neppe problemet her, i og med at varselvlinkeren fungerer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La det bare til listen siden det er en feil som kommer på "alle" en eller annen gang.. Utrolig dårlig opplegg på koblingsstykket der.
<!--quoteo(post=1589346:date=20 Aug 2010, 10:28:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 20 Aug 2010, 10:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hm.
Jeg har nettop selv oppdaget at jeg har noe tull med blinkesystemet på min bil. Koblet til en tilhenger og da sluttet blinkelys, dieselmåler, parkbremslyset og tempmåleren å fungere. Koblet fra tilhengeren og da fungerte det bedre og bedre for så å være helt fint nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Varselblinkeren fungerte feilfritt hele tiden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta ned de to kontaktene som er festet rett bak tilhengerfeste oppunder karroseriet. Skil i fra gummihettene så vil du nok finne mye rust/air/vann inni der tenker jeg. Grunnen til at denne kan skape mye kluss er at blinklys, bremselys og baklys til høyre baklykt er koblet via denne kontakten og når så mange "pluss" ledere ligger sammen med jordledere så kan man få både overslag til jord og overslag mellom de forskjellige "lys-kursene". Tror ikke denne er problemet til trådstarter, men det skader ikke å ta seg 2-minutter til å åpne denne og sjekke at den er tørr og fin for å slippe problemer som denne drar med seg.
La det bare til listen siden det er en feil som kommer på "alle" en eller annen gang.. Utrolig dårlig opplegg på koblingsstykket der.
<!--quoteo(post=1589346:date=20 Aug 2010, 10:28:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 20 Aug 2010, 10:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hm.
Jeg har nettop selv oppdaget at jeg har noe tull med blinkesystemet på min bil. Koblet til en tilhenger og da sluttet blinkelys, dieselmåler, parkbremslyset og tempmåleren å fungere. Koblet fra tilhengeren og da fungerte det bedre og bedre for så å være helt fint nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Varselblinkeren fungerte feilfritt hele tiden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta ned de to kontaktene som er festet rett bak tilhengerfeste oppunder karroseriet. Skil i fra gummihettene så vil du nok finne mye rust/air/vann inni der tenker jeg. Grunnen til at denne kan skape mye kluss er at blinklys, bremselys og baklys til høyre baklykt er koblet via denne kontakten og når så mange "pluss" ledere ligger sammen med jordledere så kan man få både overslag til jord og overslag mellom de forskjellige "lys-kursene". Tror ikke denne er problemet til trådstarter, men det skader ikke å ta seg 2-minutter til å åpne denne og sjekke at den er tørr og fin for å slippe problemer som denne drar med seg.