23.08.2010, 07:48
Søker du litt så finner du mye info. Kort oppsummert, v6 er mye kvikkere men mye tørstere. 2,5TD er det noen som plages med toppene på, passer du på tempen når du kjører henger går det fint. Koker du motoren sprekker toppen. v6'ern er således mer "skuddsikker", men sjeldnere derfor er det vanskeligere å finne brukte deler.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

