Heisan,
Har nå byttet TPS , tempsensor ( 2 stk) samt gått gjennom hele systemet og blir ikke klokere.
Før jeg byttet TPS var arbeidstemp ok ca. 98 grader. Da jeg byttet sensoren fikk jeg en meget bra tomgang samt en mindre nervøs girkasse. Men arbeidstemp. ligger på ca 102 til 205 grader. Ser også at el. vifta virker men slår inn senere en før.
Etter rådspørring hos Phoenix i tønsberg fikk jeg besjed om at måleren i dashbordet er en indikasjon på tempen ikke den eksakte. Vil ellers legge til at motor , tenning kompresjon oppfører seg mye bedre en før.
Kan det være at sensoren til måleren i dashen ( har byttet) ligger litt høyere og at den faktiske temp er vanlig arbeidstemp.?
oljetermostat byttet, gått over alle kobblinger, rens av kontakter, nullstilt hjernen , oljetrykk ok ( har bedre kompresjon)
Klør meg i hodet og spør pent om det er noen andre som har opplevd det samme, og om det er en løsning på dette?
Delltiger
Har nå byttet TPS , tempsensor ( 2 stk) samt gått gjennom hele systemet og blir ikke klokere.
Før jeg byttet TPS var arbeidstemp ok ca. 98 grader. Da jeg byttet sensoren fikk jeg en meget bra tomgang samt en mindre nervøs girkasse. Men arbeidstemp. ligger på ca 102 til 205 grader. Ser også at el. vifta virker men slår inn senere en før.
Etter rådspørring hos Phoenix i tønsberg fikk jeg besjed om at måleren i dashbordet er en indikasjon på tempen ikke den eksakte. Vil ellers legge til at motor , tenning kompresjon oppfører seg mye bedre en før.
Kan det være at sensoren til måleren i dashen ( har byttet) ligger litt høyere og at den faktiske temp er vanlig arbeidstemp.?
oljetermostat byttet, gått over alle kobblinger, rens av kontakter, nullstilt hjernen , oljetrykk ok ( har bedre kompresjon)
Klør meg i hodet og spør pent om det er noen andre som har opplevd det samme, og om det er en løsning på dette?
Delltiger