24.08.2010, 11:32
Verdens beste varebil Heite Toyota Hiace, uasnett årgang!!! Vil på det sterkeste anbefal dæ å kjøp en hiace, i alle fall dersom du må stå før reprasjonskostnadan.
Transit connect kjør æ i jobbe, såklart me mindte motorn desverre. Ford har alltid vært dritbil i mine øya fram tell æ fikk denne, kjempe bil å go å kjør. Den store Transiten e også heilt genial me utrulig mye fine tekniske løsninga før en arbeidsmann. Masse 12 voltsuttak 230 til laptop koppholdera tell et heilt fotball lag osv osv. Fåes også me 6 trinns kasse. å suverent stort å firkanta lasterom.
Når det gjeld VW transporter/caravelle så e æ akurat like innhabil som han jarl, bare motsatt. Har enda ikke hadd gleden av å prøv siste generasjon som han linka tell. Men de som va før (ja du fikk de me spreke motora) hadde små smale seta motora som ryk i hytt å gevær, den "vanlige" motorn som alle har e ikke no sprek i det heile tatt, å alt hadde en tendens tell å dett sund. Instrumenta som ikke funger før du banka dashbordet kort sagt, nesten som en fransk bil (bortsett fra at franske bila har goe motora).
Å kor denne fantastiske kjørekomforten tell de forige VW e henne har æ aldri skjønnt... Verkelig ikke, Ska ikke påstå at Hiace e så mye bedre me tanke på kjørekomfort, men den e i hvertfall ikke værre.
Det faktum at et menneske på 188 å 110 kilo har plass tell bein arma mage å ræva e grunn go nokk tell å velg hiace, eller andre, caravelle e TRANG!
Hunday H1 e også en veldig fin bil, kjørte sånn før forden, men veldig ovalt rundt bagasjerom desverre.
Æ hadde valgt en Ford Transit me høyt tak hadde æ vært dæ. Hadde æ måtta betat bilholde sjøl hadde æ valgt en hiace, rett å slett før at det bi aldri feil me dem.
Så klart alt dette e subjektivt. Men har prøvd samtlige bile som firmabil i jobbsammenheng.
Transit connect kjør æ i jobbe, såklart me mindte motorn desverre. Ford har alltid vært dritbil i mine øya fram tell æ fikk denne, kjempe bil å go å kjør. Den store Transiten e også heilt genial me utrulig mye fine tekniske løsninga før en arbeidsmann. Masse 12 voltsuttak 230 til laptop koppholdera tell et heilt fotball lag osv osv. Fåes også me 6 trinns kasse. å suverent stort å firkanta lasterom.
Når det gjeld VW transporter/caravelle så e æ akurat like innhabil som han jarl, bare motsatt. Har enda ikke hadd gleden av å prøv siste generasjon som han linka tell. Men de som va før (ja du fikk de me spreke motora) hadde små smale seta motora som ryk i hytt å gevær, den "vanlige" motorn som alle har e ikke no sprek i det heile tatt, å alt hadde en tendens tell å dett sund. Instrumenta som ikke funger før du banka dashbordet kort sagt, nesten som en fransk bil (bortsett fra at franske bila har goe motora).
Å kor denne fantastiske kjørekomforten tell de forige VW e henne har æ aldri skjønnt... Verkelig ikke, Ska ikke påstå at Hiace e så mye bedre me tanke på kjørekomfort, men den e i hvertfall ikke værre.
Det faktum at et menneske på 188 å 110 kilo har plass tell bein arma mage å ræva e grunn go nokk tell å velg hiace, eller andre, caravelle e TRANG!
Hunday H1 e også en veldig fin bil, kjørte sånn før forden, men veldig ovalt rundt bagasjerom desverre.
Æ hadde valgt en Ford Transit me høyt tak hadde æ vært dæ. Hadde æ måtta betat bilholde sjøl hadde æ valgt en hiace, rett å slett før at det bi aldri feil me dem.
Så klart alt dette e subjektivt. Men har prøvd samtlige bile som firmabil i jobbsammenheng.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!