27.08.2010, 23:26
(Dette innlegget blei sist endra: 27.08.2010, 23:31 av General Lee.)
Se bak støtfangeren, ca. midt på. Der vil du finne 2 plugger til tilhengerkontakt hvor du kan hente strøm til ryggelysa.
Skal være ei ledning der med konstant strøm. Ikke behov for relè eller noe ekstra, grovt dimensjonert, 50 amp om jeg ikke husker feil.
Du kan og koble det slik at du slår de på manuelt og bruker de som arbeidslys.
White Night har adapter til hengerkontakta om du ikke vil koble sjøl.
![[Bilde: DSC05436lg.jpg]](http://www.whitenight.com/images/DSC05436lg.jpg)
Org. så er de øverste parklysa blinklys også, i Gnore har de blitt bygd om til bremse/parklys som de under, nederst har du org. ryggelys som er bygd om til blinklys og på undersida har importøren borra ett høl og sett i en latterlig pæreholder til ryggelysa.
Noe som er heeeelt på trynet idiotisk når du ser hvor vanntett resten av pæreholdere/printkort og lykt er, tipper du som 'alle' andre gen.3 har fukt i baklysa.
Skal være ei ledning der med konstant strøm. Ikke behov for relè eller noe ekstra, grovt dimensjonert, 50 amp om jeg ikke husker feil.
Du kan og koble det slik at du slår de på manuelt og bruker de som arbeidslys.
White Night har adapter til hengerkontakta om du ikke vil koble sjøl.
Org. så er de øverste parklysa blinklys også, i Gnore har de blitt bygd om til bremse/parklys som de under, nederst har du org. ryggelys som er bygd om til blinklys og på undersida har importøren borra ett høl og sett i en latterlig pæreholder til ryggelysa.
Noe som er heeeelt på trynet idiotisk når du ser hvor vanntett resten av pæreholdere/printkort og lykt er, tipper du som 'alle' andre gen.3 har fukt i baklysa.
Road Warrior