Motorkonvertering - 290 vs 300 - 603

[Johnny Christensen]

<!--quoteo(post=1590486:date=28 Aug 2010, 12:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 28 Aug 2010, 12:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK, da var det som jeg trodde. At girkassa passer fysisk, er ikke det samme som at den kan brukes. En GW veier vel dobbelt så mye som en W201, og en halv gang mer enn en W124, så skal man ta girkasse fra en av disse, bør det nok være av de absolutt kraftigste versjonene som er levert.

124 med 300TE motor er nevnt, vet ikke hva girkassenummer det er snakk om. W201 med 2,6l motor bruker 717.432 kassa, som også er ganske solid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Min W461 G290D er født med Getrag 717.445 kasse. Som udgangspunkt ville jeg nok putte samme type i bilen igen, da fabrikken mener at styrken er tilstrækkeligt til mange års service som Offroad / fjernrejsebil.
Vær opmærksom på at fortandingen til koblingspladen er finere end alm gammel type gearkasse. Dvs at du skal muligvis også have fat på et dobbelt-svinghjul (det med gummidæmpning af vibrationer) for at få det hele til at passe sammen.

Her kan du købe renoverede 717.445 kasser. http://www.motoso.de/schaltgetriebe+getrie...m?selected=true