31.08.2010, 14:34
Akslingen er jo direkte gira til bakken via diffen og har en fast ratio 4,75 eller no i forhold til rotasjonen på hjulene uansett gir. Så det blir motoren som holder et større turtall inn til kassa på 4 giret enn på 5 giret... Ville jo ha tippa krysset jeg å, trenger ikke å være noe vannvittig slakk i det eller totalt ødelagt..... Vanskelig å tro at det skulle være girkasse hvis bilen virkelig rister....

