"Ny" 280G på gårdsplassen

[minim]

<!--quoteo(post=1590936:date=31 Aug 2010, 22:04:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 31 Aug 2010, 22:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sprekk og rust i denne sveiseskjøten har jeg sett på mange 460, så trenger ikke være noen skade.
På 463 er begge sider skrudd, ingen sveis overhodet på hengselet.
Våger jeg foreslå å borre to nye hull, lik 463-hengselet, og heller sveise inn nye muttere i døra:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var da enda godt å høre. Det ble til at jeg sveiset den fast igjen, men ideen var ikke dum den. Er ikke sikker på hvordan man skulle fått løst det med muttere på baksiden på en god måte men. Det ville ihvertfall gjøre det en god del enklere å ta av/på hengslene igjen senere!

Vel, på tide med en oppdatering etter dagens lille økt.

Startet med å lakke den ferdigbehandlede døren/hengslen slik at det viser minst mulig at jeg har holdt på der. I og med at jeg var usikker på dette med kompressorstørrelsen så gikk jeg for sprayboks på sånt småplukk inntil videre. Tror fargen traff sånn tålelig bra den som er på bilen. Den sveiselarven der er den første jeg har sveiset og jeg er klar over at det viser godt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]



Så kom problemet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Fruen stakk på kurs så jeg hadde ingen til å skru i skruene når jeg skulle holde døren opptil for montering. Gadd ikke å begynne å rigge til en masse greier å ha den stående på for å få satt i skruene heller så da begynte jeg heller å se på dette.


Siden jeg er klar over at det lekker igjennom venstre vindusviskergjennomføring så gikk jeg i gang på denne jobben først som sist. Har ikke bestilt ny gjennomføring enda, men får ta det på neste runde fra VTP. Som det viser av bildet under så var det litt rust og fuktighet der, men det var ikke hull og da er jeg fornøyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Her er et bilde etter at jeg har skrapt bort det værste med en flattrekker og tatt litt av det med en sandblåsepistol.

Ferdig sandblåst, mattet ned og behandlet med Ferro-bet syre. Slik tenkte jeg at det skulle få stå å tørke til i morgen ettermiddag før jeg påfører et strøk med Epoxy primer her også.


Fruen dukket omsider opp igjen og bisto meg med montering av døren. Slik ble det endelige resultatet. Det ser egentlig ut til å holde bra, men jeg har ikke montert dørstopperen enda og der kommer det en ekstra belastning.

Som nevnt over monterte jeg ikke dørstopperen igjen. Jeg mener at denne går for tungt og gir døren unødvendig belastning så jeg vurderer å modifisere den litt. Hva tror folket om å slipe ned kantene på "buene" som stopperen holder døren igjen i? Man skulle vel tro at momentet for å få løst døren i fra stopp-possisjonene da blir mindre og at dette belaster metallet rundt hengslen mindre? Selvfølgelig må det ikke taes så mye ned at den bare henger å dingler, men så stramt som det er nå nekter jeg å tro at det skal være.