"Ny" 280G på gårdsplassen

[minim]

<!--quoteo(post=1591428:date=5 Sep 2010, 19:28:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 5 Sep 2010, 19:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den ekstratanken din så omtrent like råtten ut som min, og jeg hadde også det samme problemet med at det begynte å renne når man fylte helt fullt. Selv handlet jeg en ny påfyllingsstuss og rør til diesel-G hos VTP og smatt det på. Det var i grunn like greit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Når det gjelder disse overflødige gummirørene, har jeg bare samlet dem over tanken, og de er ikke koblet til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe. Tror ikke dette er et helt ukjent problem på G nei. Akkurat påfyllignsstussen var såpass bra at jeg skjærer av denne og sveiser på et rør kjøpt hos en rørlegger tror jeg. Vist ikke har nok VTP delene som du sier ja. Er det ikke uheldig å samle luftingen såpass lavt nede om man plutselig skulle nå stå dypt med bilen en dag?

<!--quoteo(post=1591434:date=5 Sep 2010, 20:23:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 5 Sep 2010, 20:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På delebilen min sitter det do helt strøkne halvliters colaflasker i safarirøra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Med bunnen opp, og slangeklemme. Høres jalla ut men kan jo være verdt et forsøk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det sitter et oljefilter "feil vei" + slangeklemme der venstre safaritank var så det skal ikke komme noe ut der.

Kjekt å høre Østerklev, men nå er vinteren så nært på at jeg har vel omtrent bestemt meg for å legge slikt arbeid på hylla til våren kommer igjen. Alt jeg har gjort av lakk/rustbehandling i det siste tar så utrolig med tid siden det er så kaldt på nattestid at lakken aldri herder. Tror ikke resultatet blir sånn kjempebra heller når man holder på under ugunstige forhold så da får jeg heller avvente til mai/juni igjen tror jeg.


Har akkurat satt en slik pluss mange andre gosaker i bestilling i fra USA nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Noen som ser hva det er? Tror dette kan blir rimelig spennende!