300TDT anyone?

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1592638:date=15 Sep 2010, 22:53:name=minim)-->QUOTE(minim @ 15 Sep 2010, 22:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om det er meg du spør så sporer vi vel litt av, men kort forttalt har det ikke skjedd noe med den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 280 Motoren fra personbilene har bare 30-ish hk mer pga høyere komp og annen utforming på kam og det passer godt med datasprut ombyggingen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min har 200 hk og er "fjellstad trimmet". Du får nok litt ekstra skyv etter at du er ferdig, men 280 - motoren forblir lat under 3000 rpm. Nå har jeg ikke kjørt en standard 280, men det må vel være begredelig. Hadde vel heller sett etter en 320 - motor med 315 nm fremfor å tyne 280 - motoren med 250 nm. Det vi sårt mangler er moment på lave turtall, noe som gjør at motoren føles lat, men gamper du på, så følger den godt med en 270 CDI. Men når det er sagt, er jeg spent på hvordan datasprut-konverteringen blir : ) Kom gjerne med en DIY, for da gjør jeg det samme selv : )

Sorry om jeg også bidrar til å spore av tråden : ) Måtte godkjenningen av 300tdt gå i boks [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kan være aktuelt for meg også en dag når 280'n er brukt opp og jeg ikke går for bensin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Har en OM617A stående [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]