07.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Wrangleren og CJ’n er vel den eneste bilen som er laget med henblikk på å kjøre uten dører, og er typegodkjent slik. På nesten alle biler er dørene en del av det bærende karosjoriet, hvor de opprettholder stivheten og styrken i det selvbærende karosjoriet.
Mens de korte Jeepene har ramme og solide veltebøyler og har stivhet og styrke i massevis uten dører.
Tro fortsatt det er helt lovlig å kjøre motorsykkel uten dører...
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tenkte det samme ifht stivhet i ramme og karosseri uten dører, og tanken med MC slo meg også.....![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Mens de korte Jeepene har ramme og solide veltebøyler og har stivhet og styrke i massevis uten dører.
Tro fortsatt det er helt lovlig å kjøre motorsykkel uten dører...
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tenkte det samme ifht stivhet i ramme og karosseri uten dører, og tanken med MC slo meg også.....
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)

