24.09.2010, 09:25
<!--quoteo(post=1593638:date=24 Sep 2010, 09:14:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 24 Sep 2010, 09:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er da ingen sammenheng mellom tillatt tilhengervekt og lastebil registrering ?
Jeg har sjekket fler 290GD, samtlige har hatt 3360 som hengervekt, også i " personbilutgave ". Dette er standard hengervekt på eldre sivile461, noen av de siste har 3500kg, som 463 modellene.
Jeg er dog litt mer betenkt over nedregistrering generelt, jeg vet det ble endret noen regler for en tid tilbake, så f.eks mange US biler ikke lengre kan klasses ned.
Kjenner dog ikke detaljene, bør undersøkes i detalj før man kjøper om man bare har B eller C1.
Skal man dra mer enn 750kg henger med en C1 bil, <b>må</b> man ha C1E som minimum. " Caravanregelen " gjelder ikke andre klasser enn B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Såvidt jeg vet er det i Norge en maksimalgrense for tillatt hengervekt etter personbil og lett varebil på 100% av trekkbilens tillatte totalvekt, så dette henger sammen. Lastebiler er underlagt andre regler.
I dette tilfellet har det neppe betydning. Etter at jeg hadde skrevet kommentaren så jeg at tillatt totalvekt i vognkortet var 3510 kg, og en eventuell nedregistrering til 3499 kg vil neppe ha betydning for tillatt hengervekt.
Ang. førerkort er det mange underlige regler. C1/C1E er en særnorsk klasse som etterhvert er tilpasset EU-standard. Dette gir seg rare utslag. For noen få år siden ble retten til trekking av henger begrenset slik at hengerens tillatte totalvekt ikke får overskride trekkbilens egenvekt med fører. Dvs. at man bak denne bilen får trekke maksimalt 2275 kg med C1E, men må ha CE for å utnytte bilens tillatte hengervekt. Samme bil registrert som personbil med totalvekt under 3500 kg vil man kunne kjøre med hengervekt på 3360 kg med førerkort kl. BE!
Jeg har sjekket fler 290GD, samtlige har hatt 3360 som hengervekt, også i " personbilutgave ". Dette er standard hengervekt på eldre sivile461, noen av de siste har 3500kg, som 463 modellene.
Jeg er dog litt mer betenkt over nedregistrering generelt, jeg vet det ble endret noen regler for en tid tilbake, så f.eks mange US biler ikke lengre kan klasses ned.
Kjenner dog ikke detaljene, bør undersøkes i detalj før man kjøper om man bare har B eller C1.
Skal man dra mer enn 750kg henger med en C1 bil, <b>må</b> man ha C1E som minimum. " Caravanregelen " gjelder ikke andre klasser enn B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Såvidt jeg vet er det i Norge en maksimalgrense for tillatt hengervekt etter personbil og lett varebil på 100% av trekkbilens tillatte totalvekt, så dette henger sammen. Lastebiler er underlagt andre regler.
I dette tilfellet har det neppe betydning. Etter at jeg hadde skrevet kommentaren så jeg at tillatt totalvekt i vognkortet var 3510 kg, og en eventuell nedregistrering til 3499 kg vil neppe ha betydning for tillatt hengervekt.
Ang. førerkort er det mange underlige regler. C1/C1E er en særnorsk klasse som etterhvert er tilpasset EU-standard. Dette gir seg rare utslag. For noen få år siden ble retten til trekking av henger begrenset slik at hengerens tillatte totalvekt ikke får overskride trekkbilens egenvekt med fører. Dvs. at man bak denne bilen får trekke maksimalt 2275 kg med C1E, men må ha CE for å utnytte bilens tillatte hengervekt. Samme bil registrert som personbil med totalvekt under 3500 kg vil man kunne kjøre med hengervekt på 3360 kg med førerkort kl. BE!
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>