25.09.2010, 03:50
Så vidt jeg vet så har rav4 bestandig hatt valget med en bryter mellom 2wd/auto/lock. Det betyr at med lock så skal bakhjulene og forhjulene ha kraft uansett.
Så hvis vi antar at rav4 gen2 har limited slip på bakhjulene av en eller annen form som torsen diff så er det fullt mulig at den kan komme seg frem med et bakhjul. Iallefall på en sånn test.
Nå har ikke rav4 sitt 4wd/awd imponert noe. Fra hva jeg har sett på 3gen så er systemet dårlig. Jeg trur også 1gen var noe rar. Det virker ikke som systemet klarer å overføre nok kraft til bakhjulene for at de skal være noe hjelpsom. (australsk softroader test med rav4 v6 2009)
Har ingen aning ka slags rav4 jeg var borti en vinter men da reagerte no ikke bakhjulene enda karen hadde satt på 4wd ifølge han selv.
Jeg vet min forester er litt rar siden det er automat gir så har jeg nesten ingen drift på bakhjulene før den spinner og gjerne et par sekund som er ganske tregt. Men den får iallefall kraft nok på bakhjulene om ikke annet.
Dette hjalp sikkert ikke så mye. Ville bare dele min "erfaring"
Så hvis vi antar at rav4 gen2 har limited slip på bakhjulene av en eller annen form som torsen diff så er det fullt mulig at den kan komme seg frem med et bakhjul. Iallefall på en sånn test.
Nå har ikke rav4 sitt 4wd/awd imponert noe. Fra hva jeg har sett på 3gen så er systemet dårlig. Jeg trur også 1gen var noe rar. Det virker ikke som systemet klarer å overføre nok kraft til bakhjulene for at de skal være noe hjelpsom. (australsk softroader test med rav4 v6 2009)
Har ingen aning ka slags rav4 jeg var borti en vinter men da reagerte no ikke bakhjulene enda karen hadde satt på 4wd ifølge han selv.
Jeg vet min forester er litt rar siden det er automat gir så har jeg nesten ingen drift på bakhjulene før den spinner og gjerne et par sekund som er ganske tregt. Men den får iallefall kraft nok på bakhjulene om ikke annet.
Dette hjalp sikkert ikke så mye. Ville bare dele min "erfaring"