25.09.2010, 13:45
Jeg har skiftet oppe og nede i forskjellige omganger. Da har jeg IKKE demontert navet. Pass bare på at ikke navet blir hengende bare i stikkakslingen. Men for å bytte de øvre kulene så vil jeg anbefale å demontere hele bærearmen og levere til et verksted hvis du ikke har egen presse. Kostet meg en hundrelapp pr. side. Du må bytte bremseslangen fremme samtidig.
Husk at det er et JÆVLIG press i torsjonsfjæra: Jeg hadde en egen jekk som sto under nedre bærebru under hele operasjonen ellers vil fjæra smelle brua inn under bilen og ta med seg eventuelle fingre som er i veien... Sjekk garasjen min for bilder av begge jobbene.
Husk at det er et JÆVLIG press i torsjonsfjæra: Jeg hadde en egen jekk som sto under nedre bærebru under hele operasjonen ellers vil fjæra smelle brua inn under bilen og ta med seg eventuelle fingre som er i veien... Sjekk garasjen min for bilder av begge jobbene.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]