ARB difflock

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1594532:date=30 Sep 2010, 22:56:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 30 Sep 2010, 22:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva mener du med at det ikke er laget for slike påkjenninger?

Hva betyr forresten IFS?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


IFS= uavhengig fjæring foran på Patrol.....Bærearmer, og ikke stiv aksel som det er bak.

Hva som menes med påkjenninger mtp IFS er jeg derimot litt usikker på, men etter det jeg har hørt, så må du få tak i framaksel fra Pajero gen 2 med 3 liters V6 bensinmotor, med mindre jeg roter helt her nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] For det er nemmlig ikke helt uvanlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Dette er rett og slett fordi diffen foran på gen 1 er for liten til at dette passer sammen. Men hvis IFS er for svak, så vil jo ikke dette redde noen verdens ting. Men jeg synes det er rart hvis ingen på forumet her, eller et annet 4x4 forum har en Pajero gen 1 med sperre i begge ender..... Men det er mulig vedkommende som sier at IFS ikke vil tåle det, mener at skal du gi ALT i skauen, så kan det kanskje bli litt for svake greier. Men dette blir bare vill gjetting fra min side.

Veit det er en eller annen her inne som har bygd om bærearmen(e) til gen 2 pga. heving ihvetfall, men jeg trur fortsatt at foraksel....stikkaksler og diff er fra gen 1 og er originalt, og han har dermed ikke ARB foran etter det jeg kan huske. Men jeg har hatt ei ganske lang pause fra alt som har hatt med på gjøre pga. tid til familien + et nett som har laasta ned alt ifra 100 kb til 3 kb........med andre ord, så rakk jeg hele leggeritualet til guttungen før neste side hadde blitt lasta ned [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img]

Men uansett så vil sperre på bakaksel gjøre så sjukt stor forskjell, at du kommer ikke til å tru det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]