01.10.2010, 17:52
<!--quoteo(post=1594238:date=28 Sep 2010, 23:28:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 28 Sep 2010, 23:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En annen fordel med South bend clutchene er at du også får de i kit med nytt svinghjul som ofte er litt lurvete etter mange års bruk. Dermed så kan man også gå opp enda mer i diameter og få mye mere friksjonsareal.
Merklig dette gitt, når man får inn mer luft og diesel så er det noe annet som gir seg lenger bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, må vel regne med å bytte svinghjul også, selv om jeg ikke har lyst. Har igrunn lyst å ta med discen til clutch og brems i oslo å få de til å bytte belegget hi perf...men holder kansje ikke? Slurer jo kun på 4 & 5.
Merklig dette gitt, når man får inn mer luft og diesel så er det noe annet som gir seg lenger bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, må vel regne med å bytte svinghjul også, selv om jeg ikke har lyst. Har igrunn lyst å ta med discen til clutch og brems i oslo å få de til å bytte belegget hi perf...men holder kansje ikke? Slurer jo kun på 4 & 5.
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk