02.10.2010, 16:01
Slitesterke og driftsikre motorer du kan ha stor glede av i mange år.
92-94mod var vel en 150hk med 12 ventiler.
I 94 ble 3literen på 180hk og fikk 24 ventiler.
Regn med 0,9-1,1 liter på mila på lankjøring, og 1-1,6 på småkjøring/bykjøring alt etter som... føre, 4wd osv...
Nå er det slik at disse motorene ikke har det bunndraget som en turbomatet dieselmotor har. Den må derfor piskes litt mer opp i turtall når du drar tungt. Derfor tror jeg nok en manuell kasse kler motoren bedre.
Jeg har en 3,5 bensin med automat, og når den drar tungt må jeg gire en del manuellt, eller låse girene så den ikke girer opp.
Den trives best på 3000 omdreininger og oppover. Da gir den masse godlyd!
92-94mod var vel en 150hk med 12 ventiler.
I 94 ble 3literen på 180hk og fikk 24 ventiler.
Regn med 0,9-1,1 liter på mila på lankjøring, og 1-1,6 på småkjøring/bykjøring alt etter som... føre, 4wd osv...
Nå er det slik at disse motorene ikke har det bunndraget som en turbomatet dieselmotor har. Den må derfor piskes litt mer opp i turtall når du drar tungt. Derfor tror jeg nok en manuell kasse kler motoren bedre.
Jeg har en 3,5 bensin med automat, og når den drar tungt må jeg gire en del manuellt, eller låse girene så den ikke girer opp.
Den trives best på 3000 omdreininger og oppover. Da gir den masse godlyd!