Sveising og batteri.....

[Finepix]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mange meninger her, men enda ingen som kan komme med rene fakta. Er ute etter helt faktiske forhold om hva som er problemet ved sveising, hva som hjelper når batteriet er koblet bort, og eventuelle andre ting man må passe på. Til nå er det 4 sider med påstander, de fleste greie nok, men ikke en eneste forklaring på fakta rundt dette med sveising på kjøretøyer, forskjell på AC/DC osv.
En ting er helt sikkert, alle som ikke kan heve seg opp til å diskutere dette på ett faglig nivå, bør heller ikke delta, og fortsette med å koble fra batteriet.

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ural 375D</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Hele poenget med et diskusjonsforum er at medlemmene kommer med sine egne erfaringer... Er man ute etter kun rene fakta finnes det andre kanaler, en bok f.eks Hadde vært få medlemmer her hvis man ekskluderte alle som ikke er <i>faglærte</i> i emnet "offroad":mellow:

That's what I think...