05.10.2010, 19:23
<!--quoteo(post=1594901:date=3 Oct 2010, 18:42:name=Hard pull)-->QUOTE(Hard pull @ 3 Oct 2010, 18:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det jeg mener er at IFS (og annet ved forhjul) for GEN 1 ikke er laget for påkjenninger over standard og dersom en velger oppgradere til større dekk, sperre ol kan dette medføre at ting letter går i stykker.
Etter min mening har man ikke behov for sperre dersom en ikke kjører i krevende terreng. Kjører bilen stort sett på vei har man ikke behov for annet enn standard diffbrems. Som sagt ønsket jeg selv sperre fremme med etter å erfart kreftene dette fører med seg vil jeg ikke ta sjansen for å rive i stykker noe og spesiellt ikke i skogen.
LYKKE TIL !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mi meining e nu at du spara drivverket forran dersom du har sperre... men det e bre mi meining da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Etter min mening har man ikke behov for sperre dersom en ikke kjører i krevende terreng. Kjører bilen stort sett på vei har man ikke behov for annet enn standard diffbrems. Som sagt ønsket jeg selv sperre fremme med etter å erfart kreftene dette fører med seg vil jeg ikke ta sjansen for å rive i stykker noe og spesiellt ikke i skogen.
LYKKE TIL !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mi meining e nu at du spara drivverket forran dersom du har sperre... men det e bre mi meining da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!