06.10.2010, 12:24
<!--quoteo(post=1595236:date=5 Oct 2010, 21:29:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 5 Oct 2010, 21:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->+ (eller minus..) Skal nå ut og ta en inspeksjon på bensintanken på G'en. Mørkt, regn, småsurt, men 1000Watt med arbeidslys bør både hjelpe og varme litt.
Nå har det vært mye bil de siste ukene.. og ikke bare "kjøreglede".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ble ikke tid til det nei...
Har forresten vært på besøk hos de almektige i dag.
Etter telefonrunder og nå mailutveksling med biltilsynet så trappet jeg like godt opp i dag og forsøkte å få mappet opp informasjonen mottatt pr telefon og mail rundt et fremtidig prosjekt (informasjonen i tilbakemeldingene spriker ganske mye, og det blir da vanskelig å forholde seg til det.). Ved personlig oppmøte så kunne vedkommende der søknaden til slutt skal behandles bekrefte noe, strø litt salt i håpet, og gi litt informasjon om hva som nok var vanskelig å gjøre. Vedkommende var særdeles hyggelig og tok seg tid til å forklare en del, men da i veldig overordnede og generelle vendinger. Jeg prøvde å få forklart at om de var tydelige på hva de krevde dokumentert (og type dokumentasjon/kilde) så ville også søknaden bli bedre og enklere for dem å behandle og begge parter ville spare inn mye tidsbruk på dette. Det virket ikke som om dette var så lett å forstå. Neste fremgangsmåte blir å sende inn en/flere søknader for disse prosjektene og deretter fylle ut/justere informasjon ut fra de tilbakemeldinger saksbehandler hos biltilsynet gir. Tror jeg må gire litt ned her og kjøre TTT plan på fremdriften (Ting Tar Tid), da blir ikke frustrasjonen så høy utover året/neste år heller.
Nå har det vært mye bil de siste ukene.. og ikke bare "kjøreglede".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ble ikke tid til det nei...
Har forresten vært på besøk hos de almektige i dag.
Etter telefonrunder og nå mailutveksling med biltilsynet så trappet jeg like godt opp i dag og forsøkte å få mappet opp informasjonen mottatt pr telefon og mail rundt et fremtidig prosjekt (informasjonen i tilbakemeldingene spriker ganske mye, og det blir da vanskelig å forholde seg til det.). Ved personlig oppmøte så kunne vedkommende der søknaden til slutt skal behandles bekrefte noe, strø litt salt i håpet, og gi litt informasjon om hva som nok var vanskelig å gjøre. Vedkommende var særdeles hyggelig og tok seg tid til å forklare en del, men da i veldig overordnede og generelle vendinger. Jeg prøvde å få forklart at om de var tydelige på hva de krevde dokumentert (og type dokumentasjon/kilde) så ville også søknaden bli bedre og enklere for dem å behandle og begge parter ville spare inn mye tidsbruk på dette. Det virket ikke som om dette var så lett å forstå. Neste fremgangsmåte blir å sende inn en/flere søknader for disse prosjektene og deretter fylle ut/justere informasjon ut fra de tilbakemeldinger saksbehandler hos biltilsynet gir. Tror jeg må gire litt ned her og kjøre TTT plan på fremdriften (Ting Tar Tid), da blir ikke frustrasjonen så høy utover året/neste år heller.