06.10.2010, 17:14
<!--quoteo(post=1595297:date=6 Oct 2010, 16:09:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 6 Oct 2010, 16:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->At man skal behøve fabrikkdokumentasjon for å nedregistrere en bil med 6 kg. er noe vanskeligere å forstå. Det er omtrent som når man avinstallerer programmer i eldre Windows-versjoner og får opp melding om at Windows sjekker om det er nok plass på harddisken til å slette programmet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Han var enig på BT også, men sånn var reglene sa han.
Har sendt mail til Armbruster nå, halve mailen brukte jeg for å forklare de norske reglene om førerkort og kjøretøyer over og under 3500kg.
For å få en visuell ombygging foreslo jeg at de kunne skrive at tillatt totaltvekt kunne settes ned til 3490 kg når bakfjærene ble byttes til gule fjærer fra Gelandewagen modell 460.
Så er det bare å vente på svar fra de.
Han var enig på BT også, men sånn var reglene sa han.
Har sendt mail til Armbruster nå, halve mailen brukte jeg for å forklare de norske reglene om førerkort og kjøretøyer over og under 3500kg.
For å få en visuell ombygging foreslo jeg at de kunne skrive at tillatt totaltvekt kunne settes ned til 3490 kg når bakfjærene ble byttes til gule fjærer fra Gelandewagen modell 460.
Så er det bare å vente på svar fra de.
Tor Einar