08.10.2010, 11:31
<!--quoteo(post=1595486:date=8 Oct 2010, 08:16:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 8 Oct 2010, 08:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg er ganske sikker på at det ikke er kassa
clutchen går ikke lenger nok ikke til at man får giret helt ordentlig, den står liksom fortsatt litt i gir selvom jeg har pedalen helt inne. legger merke til det da bilen ruller så vidt litt fremover hvis jeg står stille med clutchpedalen inne. men motoren kveles ikke hvis hvis jeg tråkker inn bremsen, merker ikke noe på turtallet engang.
fins det en strammeskrue??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På venstre side av girkassen sitter slavcylindern. Ut av denne går det en stang som du kan justere trykket eller grepet på utløserarmen. Dersom dette pluttselig skjedde så tror jeg at du har lekasje en plass. Sjekk reservoaret om det er olje dær. Å så må du sjekke slavecylinder og hovedcylinder for clutchen for lekasje.
Det er også en mulighet for at utløserarmen har hoppet av sporet sitt. En kjenning av meg var også ute for at noen små fjærer som ligger i clutchen hadde løsnet og lagt seg i mellom clutchen å trykkplaten/clutchen å svinghjulet.
clutchen går ikke lenger nok ikke til at man får giret helt ordentlig, den står liksom fortsatt litt i gir selvom jeg har pedalen helt inne. legger merke til det da bilen ruller så vidt litt fremover hvis jeg står stille med clutchpedalen inne. men motoren kveles ikke hvis hvis jeg tråkker inn bremsen, merker ikke noe på turtallet engang.
fins det en strammeskrue??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På venstre side av girkassen sitter slavcylindern. Ut av denne går det en stang som du kan justere trykket eller grepet på utløserarmen. Dersom dette pluttselig skjedde så tror jeg at du har lekasje en plass. Sjekk reservoaret om det er olje dær. Å så må du sjekke slavecylinder og hovedcylinder for clutchen for lekasje.
Det er også en mulighet for at utløserarmen har hoppet av sporet sitt. En kjenning av meg var også ute for at noen små fjærer som ligger i clutchen hadde løsnet og lagt seg i mellom clutchen å trykkplaten/clutchen å svinghjulet.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!