08.10.2010, 17:34
<!--quoteo(post=1594195:date=28 Sep 2010, 20:16:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 28 Sep 2010, 20:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vel, hvis du har justert NED turbotrykket får motoren mindre luft. Dermed kan den ta imot mindre diesel. Hvis du merker at den poffer svartrøyk under hardt gasspådrag kan du justere ned dieseltrykket litt i bakkant av pumpa.
Alternativt monterer du større luftfilter og større eksos, så får du mer luft inn uten å øke trykket igjen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
EDIT: 2,3'ern takler fint trykk OPP MOT 1bar, men ikke over. Den blir jo litt fresh'ere hvis du øker de originale 0,65bar litt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært å testa den litt nå, og har ikke klart å få trykket
Nok ned. Overtrykksventilen blåser opp i oppoverbakke i 3. Gir
Med godt gasspådrag. Har sikkert skrudd den skruen 5-6 runder,
Men virker ikke som om det er så effektivt lenger å justere der.
Skal jeg bare skru mer å mer, eller er det andre måter å få ned trykket på?
Alternativt monterer du større luftfilter og større eksos, så får du mer luft inn uten å øke trykket igjen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
EDIT: 2,3'ern takler fint trykk OPP MOT 1bar, men ikke over. Den blir jo litt fresh'ere hvis du øker de originale 0,65bar litt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært å testa den litt nå, og har ikke klart å få trykket
Nok ned. Overtrykksventilen blåser opp i oppoverbakke i 3. Gir
Med godt gasspådrag. Har sikkert skrudd den skruen 5-6 runder,
Men virker ikke som om det er så effektivt lenger å justere der.
Skal jeg bare skru mer å mer, eller er det andre måter å få ned trykket på?

