09.10.2010, 10:52
6.5 diesel Chevrolet Express Van 1997 starter ikke etter bytte av dieselfilter
Har nå prøvd en del av tipsene som er gitt meg av vennlige medlemmer her.
Ultimat testen; tvangskjøre fødepumpe ved å ta vekk releet og kople direkte med ledning i sikringsboksen ga som resultat INGENTING. Alt dødt.
Forstår jeg dere riktig betyr dette at fødepumpa er defekt.
Når jeg nå skal skifte den, har dere kunnskapsrike hjelpere noen tips? Noen råd jeg bør følge? Skal jeg sette bilen på verksted og si "byttt fødepumpa"? Får jeg da original pumpe? Finnes det bedre pumper enn den originale? Smartere løsninger?
En av hjelperene sier at FSD og diselpumpe nå også snart kan ta kvelden (som følge av at fødepumpe har vært dårlig?). Bør atlt skiftes (fødepumpe, dieselpumpe, FSD)? Jeg har kjørt ca. 110 000 med denne bilen (problemfritt). Bergheim mener det er byttet dieselpumpe på denne bilen innenfor garantien før jeg kjøpte den.
Hvis "alt" skal skiftes; noen gode råd her? Skal jeg bytte til alt originalt, eller finnes det bedre løsninger, andre pumper, smartere løsninger?
Denne bilen har tjent oss på turer og opplevelser uten så mye som en "kommafeil" under sine 256 000 km. Går rimelig, mykt og fint.
hva vil en slik total ombytte av pumper koste? Forslag til kompetente verksteder/mekanikere som KAN slike jobber godt?
Takk igjen til medlemmer som stiller opp!
Har nå prøvd en del av tipsene som er gitt meg av vennlige medlemmer her.
Ultimat testen; tvangskjøre fødepumpe ved å ta vekk releet og kople direkte med ledning i sikringsboksen ga som resultat INGENTING. Alt dødt.
Forstår jeg dere riktig betyr dette at fødepumpa er defekt.
Når jeg nå skal skifte den, har dere kunnskapsrike hjelpere noen tips? Noen råd jeg bør følge? Skal jeg sette bilen på verksted og si "byttt fødepumpa"? Får jeg da original pumpe? Finnes det bedre pumper enn den originale? Smartere løsninger?
En av hjelperene sier at FSD og diselpumpe nå også snart kan ta kvelden (som følge av at fødepumpe har vært dårlig?). Bør atlt skiftes (fødepumpe, dieselpumpe, FSD)? Jeg har kjørt ca. 110 000 med denne bilen (problemfritt). Bergheim mener det er byttet dieselpumpe på denne bilen innenfor garantien før jeg kjøpte den.
Hvis "alt" skal skiftes; noen gode råd her? Skal jeg bytte til alt originalt, eller finnes det bedre løsninger, andre pumper, smartere løsninger?
Denne bilen har tjent oss på turer og opplevelser uten så mye som en "kommafeil" under sine 256 000 km. Går rimelig, mykt og fint.
hva vil en slik total ombytte av pumper koste? Forslag til kompetente verksteder/mekanikere som KAN slike jobber godt?
Takk igjen til medlemmer som stiller opp!