09.10.2010, 12:29
Prøv å sjekk pluggene. Er de svarte, så juster 3 mm ved innsuget en kvart omdreining mot klokka og sjekk om den går bedre. Denne er veldig følsom, så ikke overskru. Å få bilen til å gå magert er null problem. Ellers kan du hive på 20-25% E85, og da vil du brått få en mye magrere blanding om du ikke vil skru. Høyere andel E85 gir magrere blanding, men det er best å skru litt på justeringsskruen på lengre sikt. En normalt justert bil vil derimot begynne å småhoste og fuske litt på 35% og opp, men da kjører du gjerne altfor magert, noe som ikke er bra. K-jetronic er veldig enkelt og lett å justere på, og det er rart Fjellstad ikke har fått det til : ) Er det umulig å få den til å gå magert ved å skru (noe som er lite sannsynlig med mindre noe har gått i stykker i innspruten), får du bare kjøre på E85. Ellers kan du jo sjekke om luftfilteret er fint.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

