<!--quoteo(post=1595721:date=9 Oct 2010, 14:15:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 9 Oct 2010, 14:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan også si at bilene fikk en liten facelift i 1986. Lett å kjenne igjen på at setetrekkenehar store ruter (ca. 10x10 cm) istedetfor smårutete setetrekk. Disse bilene har blant annet teppegulv, bedre seter og bedre støyisolering. Teknisk var det stort sett det samme som fø. Verdt å tenke på om man skal ha en bil å bruke også til daglig vanlig kjøring, men mindre viktig om det er snakk om en ren offroadbil. Ellers står det masse her rundt omkring på forumet og nettet generelt om både det som er bra og dårlig med disse bilene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
"Facelift i 1986".....? , fakta var vel at du kunne få den i andre farver og setemønsteret endret seg.
Det vesentlige er nok at bilen hadde mange tekniske forbedringer fra 1979 til 1986, altså er den ikke "stort sett det samme"!
MB gjorde mange endringer på motordetaljer, alt på drivverk, endel på styring, bremser, elektrisk, karosseri og hva du måtte komme på.
Listen på alle disse forbedringene er såpass lang at ingen har oversikt. Skal man ha GW uten EOL-deler bør den være 1983->.
"Facelift i 1986".....? , fakta var vel at du kunne få den i andre farver og setemønsteret endret seg.
Det vesentlige er nok at bilen hadde mange tekniske forbedringer fra 1979 til 1986, altså er den ikke "stort sett det samme"!
MB gjorde mange endringer på motordetaljer, alt på drivverk, endel på styring, bremser, elektrisk, karosseri og hva du måtte komme på.
Listen på alle disse forbedringene er såpass lang at ingen har oversikt. Skal man ha GW uten EOL-deler bør den være 1983->.