13.10.2010, 12:06
<!--quoteo(post=1596142:date=13 Oct 2010, 12:54:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 13 Oct 2010, 12:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva har du gjort da, ombygg 2009...? Byttet du til et nyere 463 karosseri, ved evt. ombygg til annen type karosseri, betalte du da avgifter?
Selv jeg vet jo at det går an å bygge om bil i Norge, i trønderlag har de vel bilmiljøet kommet lengst i samarbeid med etatene om dette!
Stoppen for ombygg og karosseri fra 1998 gjaldt ikke bare GW, men alt man kunne bytte karosseri på. Så byttet du f.eks til nyere 463 karosseri
ved å flytte festene med avgiftsfritak, eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå ror du som om du nesten skulle hatt påhengs Horch eller så har du bare ikke lest igjennom hva som er sagt før du rasler med sablene!
Les over hva jeg skrev tidligere en gang til. Jeg snakker om å flytte/forandre feste på selve rammen UTEN å flytte festet i karroseriet slik at man dermed IKKE tilpasser rammen for å kunne bytte til f.eks et W463 karroseri.
Siden det å legge bildet i tråden ikke fungerer får jeg prøve å linke til bilde som viser hva jeg mener.
Selv jeg vet jo at det går an å bygge om bil i Norge, i trønderlag har de vel bilmiljøet kommet lengst i samarbeid med etatene om dette!
Stoppen for ombygg og karosseri fra 1998 gjaldt ikke bare GW, men alt man kunne bytte karosseri på. Så byttet du f.eks til nyere 463 karosseri
ved å flytte festene med avgiftsfritak, eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå ror du som om du nesten skulle hatt påhengs Horch eller så har du bare ikke lest igjennom hva som er sagt før du rasler med sablene!
Les over hva jeg skrev tidligere en gang til. Jeg snakker om å flytte/forandre feste på selve rammen UTEN å flytte festet i karroseriet slik at man dermed IKKE tilpasser rammen for å kunne bytte til f.eks et W463 karroseri.
Siden det å legge bildet i tråden ikke fungerer får jeg prøve å linke til bilde som viser hva jeg mener.