13.10.2010, 16:20
Ang calippere.
1.Ta de av bilen og del de i to (4 skruer på hver).
2.Røsk av gummien som sitter rundt stemplene, og "låseringen" de sitter i.
3.Sett hver del i skrustikka og bruk rørtang eller lignende til å få ut selve stemplene.
4.Puss bort rusta med 600 eller 800 pussepapir(20 kr)
5.Polèr dem med f.eks autosol.
6.Vask calipperen med mildt zalovann.
7.Tørk helt tørr.
8.Nytt pakningssett fra Bilvarehuset Anker(350 kr for begge sidene)
9:Sett inn nye pakninger og litt bremsefett(20 kr på Biltema) inn i calipperne.
10.Sett tilbake stemplene.
11.Gjenta på alle 4 halvdelene, 2 stempler i hver.
12.Skru sammen igjen calippere.
13.Montér tilbake på bilen.
Eventuelt med nye skiver og klosser, hvis det trengs.
1.Ta de av bilen og del de i to (4 skruer på hver).
2.Røsk av gummien som sitter rundt stemplene, og "låseringen" de sitter i.
3.Sett hver del i skrustikka og bruk rørtang eller lignende til å få ut selve stemplene.
4.Puss bort rusta med 600 eller 800 pussepapir(20 kr)
5.Polèr dem med f.eks autosol.
6.Vask calipperen med mildt zalovann.
7.Tørk helt tørr.
8.Nytt pakningssett fra Bilvarehuset Anker(350 kr for begge sidene)
9:Sett inn nye pakninger og litt bremsefett(20 kr på Biltema) inn i calipperne.
10.Sett tilbake stemplene.
11.Gjenta på alle 4 halvdelene, 2 stempler i hver.
12.Skru sammen igjen calippere.
13.Montér tilbake på bilen.
Eventuelt med nye skiver og klosser, hvis det trengs.
- Because it all went to hælvete in a very krapp turn, som Petter Solberg sier -