15.10.2010, 22:04
<!--quoteo(post=1596395:date=15 Oct 2010, 20:13:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 15 Oct 2010, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tenkte i første omgang på de originale lyktene, de tåler definitivt ikke 100W pærer.
Når det gjelder ekstralys, er det ikke nødvendigvis slik at kraftigere lys er gunstig. Idet man blender ned for motgående kjøretøy blir det nesten som å slå av lyset inntil øyet rekker å stille seg inn på svakere lys. Forskjellen i lysstyrke mellom nær- og fjernlys bør derfor ikke være for stor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg trodde ikke H4 fantes med den styrken, men etter litt googling ser jeg at de finnes som 80/100W.
I fare for å virke som en kverulant, vil jeg ikke si meg helt enig i teorien om forskjell i nær- og fjærnlys. Jeg har kjørt mange mil på elendige nordnorske veier i mørketiden og er helt klart av den oppfatning at jo mer lys, jo bedre. Dette er også (beklager hvis jeg trår noen på tærne nå[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]) et spørsmål om alder. Øynenes evne til lys/mørke adaptering svekkes med tiden.
Når det gjelder ekstralys, er det ikke nødvendigvis slik at kraftigere lys er gunstig. Idet man blender ned for motgående kjøretøy blir det nesten som å slå av lyset inntil øyet rekker å stille seg inn på svakere lys. Forskjellen i lysstyrke mellom nær- og fjernlys bør derfor ikke være for stor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg trodde ikke H4 fantes med den styrken, men etter litt googling ser jeg at de finnes som 80/100W.
I fare for å virke som en kverulant, vil jeg ikke si meg helt enig i teorien om forskjell i nær- og fjærnlys. Jeg har kjørt mange mil på elendige nordnorske veier i mørketiden og er helt klart av den oppfatning at jo mer lys, jo bedre. Dette er også (beklager hvis jeg trår noen på tærne nå[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]) et spørsmål om alder. Øynenes evne til lys/mørke adaptering svekkes med tiden.