16.10.2010, 18:19
<!--quoteo(post=1596314:date=14 Oct 2010, 22:03:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 14 Oct 2010, 22:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er vel strengt tatt sånn at har du TÜV sertifisering på endring av bilen (fjærer, større hjul, etc.) så må BT forholde seg til dette, eller?
Om dem ikke gjør det så bryter de jo EU/EØS reglemang.. som Norge må forholde seg til..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nope..
BT må ikke forholde seg til noen instanser. Tuv for eksempel gir en uttalelse om at bilen ifølge deres testrutiner er trafikksikker, dette blir kun en anbefaling, og BT kan strengt talt gi beng...
Når det gjelder norges største verna bedrift, så er det egentelig opp til saksbehandleren og han i hallen om du får godkjent noe som helst.... og den ene bør ikke gå god for noe den andre har godkjent i det heletatt... det er her alt blir så feil...
Om dem ikke gjør det så bryter de jo EU/EØS reglemang.. som Norge må forholde seg til..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nope..
BT må ikke forholde seg til noen instanser. Tuv for eksempel gir en uttalelse om at bilen ifølge deres testrutiner er trafikksikker, dette blir kun en anbefaling, og BT kan strengt talt gi beng...
Når det gjelder norges største verna bedrift, så er det egentelig opp til saksbehandleren og han i hallen om du får godkjent noe som helst.... og den ene bør ikke gå god for noe den andre har godkjent i det heletatt... det er her alt blir så feil...