Hilux mkII som fyrstebil

[Lars'ern]

Sålenge det ikke er noen ulyder fra diffene, så er ikke det dekkene grunnen til att de ryker. Men derimot, sperre i begge ender, fastkilte dekk, lavlav-serie og grom motor, da er det muligheter for diffras. Men ja, det kan skje enklere også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men drivverksmessig så er disse bilene rimelig solide. Sjekk for leksjer på pinjongene og knokkelhus, smat for ulyder fra drivknuter ved full sving begge veier. Sjekk att manuelle nav virker, at den er grei å få i gir, også 2H, 4H, N og 4L. De kan være køddete å få ut av 4H(L), men det er somregel pga spenninger i drivverket, trill bilen 2-3m og rett opp framdekkene, så slipper den lett ut.

Rust er det greit å sjekke, framskjermer, plan og ramme, spess fra hytta og bakover.

Jeg hadde 37" og 4,56 samt ettermontert turbo med org trykk på 2L, dvs 2,4d. Det går bra, ikke noe problem i det hele tatt, men du bruker ikke 5. giret så ofte, men du har egentlig ikke så mye bruk for det heller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]