<!--quoteo(post=1596902:date=20 Oct 2010, 17:03:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 20 Oct 2010, 17:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->takker for info, nå er det uansett på tide å bytte kasse, er bare første gir som virker, selvom de bytter litt på å virke.
noe spesielt å tenke på når man skal ta den av?
og noen som har en liten gjennomgang av hvordan man gjør det?
trenger da som tidligere nevnt ny brukt kasse i fungerende stand. har notert meg de som hadde en sist gang jeg sprute, men er det noen nærmere oslo som har?
--
er det forresten noen som kjenner noen polakker som gjør dette rimelig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mener det skal ligge en how to på girkassebytte på Tips å Tricks siden på ladaforumet.
Men det er litt annerledes på diesel, du tar av girkassetraversen, låner alle forlnegerne du får tak i å så tar du alle boltene mot motorn i fra undersiden av bilen.
noe spesielt å tenke på når man skal ta den av?
og noen som har en liten gjennomgang av hvordan man gjør det?
trenger da som tidligere nevnt ny brukt kasse i fungerende stand. har notert meg de som hadde en sist gang jeg sprute, men er det noen nærmere oslo som har?
--
er det forresten noen som kjenner noen polakker som gjør dette rimelig?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mener det skal ligge en how to på girkassebytte på Tips å Tricks siden på ladaforumet.
Men det er litt annerledes på diesel, du tar av girkassetraversen, låner alle forlnegerne du får tak i å så tar du alle boltene mot motorn i fra undersiden av bilen.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!