22.10.2010, 18:03
Har du seriekoblede glødeplugger? Altså om det går en kabel eller skinne mellom hver glødeplugg? I så fall skal du måle 12v mellom første kabelsko og jord, måler du på siste så får du kun 3 volt, hvis du da måler mellom tilkoblingene på glødepluggen skal du få 3 volt der og siden hver glødeplugg får 3 volt. Dette fordi spenningen blir delt på antall motstander i serien.
Har du paralellkobling skal du også måle 3 volt mellom hver ledning og jord men da går det en separat ledning til hver enkelt glødeplugg siden spenningen da blir delt ut fra et relè eller styreenhet.
Så derfor så kommer det an på hvor du måler og hvilken måte pluggene er koblet, men mål ved alle glødeplugger og se om alle får spenning, er de seriekoblete så vil ingen virke om en er defekt i paralell så vil de andre tre virke selv med en defekt.
Hvilken årsmodell er bilen?
Hvordan går bilen når den først starter?
Hadde det vært dårlig kompresjon skulle du likevel få startet den med starteren siden den starter på trill.
Har du paralellkobling skal du også måle 3 volt mellom hver ledning og jord men da går det en separat ledning til hver enkelt glødeplugg siden spenningen da blir delt ut fra et relè eller styreenhet.
Så derfor så kommer det an på hvor du måler og hvilken måte pluggene er koblet, men mål ved alle glødeplugger og se om alle får spenning, er de seriekoblete så vil ingen virke om en er defekt i paralell så vil de andre tre virke selv med en defekt.
Hvilken årsmodell er bilen?
Hvordan går bilen når den først starter?
Hadde det vært dårlig kompresjon skulle du likevel få startet den med starteren siden den starter på trill.