24.10.2010, 16:35
(Dette innlegget blei sist endra: 24.10.2010, 16:44 av SPYDEBERGSKRENS.)
<!--quoteo(post=1597327:date=24 Oct 2010, 17:04:name=Heh115)-->QUOTE(Heh115 @ 24 Oct 2010, 17:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er det å kjøre med løfta bil som ikkje er godkjent hvis jeg blir stoppa eller havner i en ulykke?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er mange mulige scenarioer om du kommer i en ulykke og mange lange svar, alt kommer ann på skadeomfanget, men på godt norsk: your fuck`d.
I verste fall: uaktsomt drap og gjeldslave resten av livet, i bestefall ........hmm, ikke veit jeg, men kjipt blir det sikkert uansett.
Anbefaler deg OME, det får du skrevet inn i vk.
edit:Om du blir stoppa, får du en hyggelig liten lapp, med beskjed om å fremstille kjøretøyet for kontroll hos bt.
Skal du ha alt inn i vk så er det OME og 31x10.5-15 som gjelder. Alternativt kan du handle 4" trailmaster som det også er TÜV papirer på. OME koster ca. 10k, trailmaster ca. 20k. Hjul er det kun lommeboka som setter begrensing på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Om du skal opp på større hjul så er det papirmølle som gjelder.
Det er mange mulige scenarioer om du kommer i en ulykke og mange lange svar, alt kommer ann på skadeomfanget, men på godt norsk: your fuck`d.
I verste fall: uaktsomt drap og gjeldslave resten av livet, i bestefall ........hmm, ikke veit jeg, men kjipt blir det sikkert uansett.
Anbefaler deg OME, det får du skrevet inn i vk.
edit:Om du blir stoppa, får du en hyggelig liten lapp, med beskjed om å fremstille kjøretøyet for kontroll hos bt.
Skal du ha alt inn i vk så er det OME og 31x10.5-15 som gjelder. Alternativt kan du handle 4" trailmaster som det også er TÜV papirer på. OME koster ca. 10k, trailmaster ca. 20k. Hjul er det kun lommeboka som setter begrensing på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Om du skal opp på større hjul så er det papirmølle som gjelder.