24.10.2010, 21:40
Hei.
Tar servicen selv.
Demonterte ventil dekslet som er både trangt og mye skruing for å komme til på 220 000 km.
Kunne ikke se at det hadde vært folk der før som hadde justert ventilene.
Skuffelsen (eller gleden) var derfor stor når det viste seg at det ikke var noe behov for justering.
Det var to ventiler som jeg justerte selv om de lå innenfor toleransen.
Har vært i kontakt med en Pajero mekaniker, og han kan bekrefte at det ikke er behov for ventiljustering hvis det ikke klaprer, eller hvis kunden absolutt har behov for å kaste noen tusen ut vinduet..
Så hvis verkstedet sier at de har justert en "god del" på motoren din, så er det enten noe feil med motoren, den har gått veldig langt eller så er en "god del" ganske relativt.
Men takk for forslaget.
Skal på verksted å måle avgassen på motoren når jeg får time. Hvis motoren får for mye diesel så vil det vises på avgassen.
Tar servicen selv.
Demonterte ventil dekslet som er både trangt og mye skruing for å komme til på 220 000 km.
Kunne ikke se at det hadde vært folk der før som hadde justert ventilene.
Skuffelsen (eller gleden) var derfor stor når det viste seg at det ikke var noe behov for justering.
Det var to ventiler som jeg justerte selv om de lå innenfor toleransen.
Har vært i kontakt med en Pajero mekaniker, og han kan bekrefte at det ikke er behov for ventiljustering hvis det ikke klaprer, eller hvis kunden absolutt har behov for å kaste noen tusen ut vinduet..
Så hvis verkstedet sier at de har justert en "god del" på motoren din, så er det enten noe feil med motoren, den har gått veldig langt eller så er en "god del" ganske relativt.
Men takk for forslaget.
Skal på verksted å måle avgassen på motoren når jeg får time. Hvis motoren får for mye diesel så vil det vises på avgassen.