25.10.2010, 18:42
Først litt om 4x4 systemet på Hilux. På disse så er senterdiffen låst, dvs att begge mellomakselene går liktt. Og du får en 50/50 deling. Noe som er med på å gi Hilux'n fremkommeligheten den har. Dette gjør også att drivverket blir noe stivt, og att det bryter når du svinger. Det er derfor du ALDRI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] skal kjøre med 4H eller 4L på asfalt o.lig. og svinge mye. Du kan nok i værstefall knekke litt drivverk, men det skal en del til.
Men det er ingen fare å kjøre med 4H på vei med noe snø/is/grus/asfalt.
Men det er ingen fare å kjøre med 4H på vei med noe snø/is/grus/asfalt.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>