28.10.2010, 14:08
<!--quoteo(post=1597879:date=28 Oct 2010, 13:56:name=Guderian)-->QUOTE(Guderian @ 28 Oct 2010, 13:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->O'hoi.
Min 4-Runner er godkjent med hevesett, hastighetskalibrator og 37/12,5/15 på 15x10 brede felger. Jeg har 15x12 felger, noe som selvfølgelig gjorde at BT-fyren reagerte da jeg hadde den innom der for å få tikka av et punkt på EU-kontrollen. De stakk utenfor bredderene.
Jeg anskaffet meg et par <b>35/12,5/15</b> på 15x10 felger, og kjørte innom BT på nytt i dag. Dekka var da innafor bredderene og ting var flott..Helt fram til BT-fyren begynte å bla opp RULLEOMKRETS. Siden bilen er godkjent på 37" er det da tydeligvis ikke bare å sette på mindre dekk og smalere felger. For det skal stå i vognkortet at de også er godkjent med 35" ! Dette på grunn av ulikhet i rulleomkrets på 37" og 35"... :???:
Jeg fikk beskjed om å kontakte TÜV for å fremskaffe dokumentasjon på om min bil kan kjøres på 35" på 10" brede felger...
Noen tips? Anbefalt fremgangsmåte?
Alternativet mitt er selvsagt å bytte 12"-felgene jeg bruker på 37" over til 10".. Men det vil jeg jo helst unngå hvis det går an å dokumentere ovenfor BT at bilen kan gå med 35" også..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vanligvis har 35"-dekk en diameter på 34,8" og 37"-dekk en diameter på 36,8". Dette vil variere litt mellom dekkmerker og dekkmønstre, men de ligger ca. 0,2" under det dimensjonen tilsier. Endringen fra 36,8" og ned til 34,8" er på ca. 5,7%. Altså så vidt utenfor +/-5%-grensen.
En annen ting er om dekkdimensjonen på 37" er oppgitt som standard dekkdimensjon, eller den står som alternativ dekkdimensjon. For alternative dekkdimensjoner er det ikke noe slingringsmonn på +/-5%. Det er den/de dimensjonen/e som står som alternativ dekkdimensjon som er den eneste godkjente dimensjonen utenom standardimensjonen +/-5%.
Men så lenge standard dekkdimensjon står i vognkortet, og du har påskrevet 37" som alternativ dekkdimensjon, så kan jeg ikke skjønne hvorfor de ikke kan godkjennes? Eneste grunnen må da være at speedometeret ditt viser over 5% feil....??
Felgbredden kan BT i utgangspunktet ikke si noe på, så lenge dekkene har skjerming over hele bredden og dekkene ikke tar bort i noe ved fult hjulutslag og innfjæring. Det samme gjelder dekkets bredde.
Min 4-Runner er godkjent med hevesett, hastighetskalibrator og 37/12,5/15 på 15x10 brede felger. Jeg har 15x12 felger, noe som selvfølgelig gjorde at BT-fyren reagerte da jeg hadde den innom der for å få tikka av et punkt på EU-kontrollen. De stakk utenfor bredderene.
Jeg anskaffet meg et par <b>35/12,5/15</b> på 15x10 felger, og kjørte innom BT på nytt i dag. Dekka var da innafor bredderene og ting var flott..Helt fram til BT-fyren begynte å bla opp RULLEOMKRETS. Siden bilen er godkjent på 37" er det da tydeligvis ikke bare å sette på mindre dekk og smalere felger. For det skal stå i vognkortet at de også er godkjent med 35" ! Dette på grunn av ulikhet i rulleomkrets på 37" og 35"... :???:
Jeg fikk beskjed om å kontakte TÜV for å fremskaffe dokumentasjon på om min bil kan kjøres på 35" på 10" brede felger...
Noen tips? Anbefalt fremgangsmåte?
Alternativet mitt er selvsagt å bytte 12"-felgene jeg bruker på 37" over til 10".. Men det vil jeg jo helst unngå hvis det går an å dokumentere ovenfor BT at bilen kan gå med 35" også..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vanligvis har 35"-dekk en diameter på 34,8" og 37"-dekk en diameter på 36,8". Dette vil variere litt mellom dekkmerker og dekkmønstre, men de ligger ca. 0,2" under det dimensjonen tilsier. Endringen fra 36,8" og ned til 34,8" er på ca. 5,7%. Altså så vidt utenfor +/-5%-grensen.
En annen ting er om dekkdimensjonen på 37" er oppgitt som standard dekkdimensjon, eller den står som alternativ dekkdimensjon. For alternative dekkdimensjoner er det ikke noe slingringsmonn på +/-5%. Det er den/de dimensjonen/e som står som alternativ dekkdimensjon som er den eneste godkjente dimensjonen utenom standardimensjonen +/-5%.
Men så lenge standard dekkdimensjon står i vognkortet, og du har påskrevet 37" som alternativ dekkdimensjon, så kan jeg ikke skjønne hvorfor de ikke kan godkjennes? Eneste grunnen må da være at speedometeret ditt viser over 5% feil....??
Felgbredden kan BT i utgangspunktet ikke si noe på, så lenge dekkene har skjerming over hele bredden og dekkene ikke tar bort i noe ved fult hjulutslag og innfjæring. Det samme gjelder dekkets bredde.
[font=Comic Sans Ms]