29.10.2010, 05:23
Bare ett lite tips
Det sies at, Kjeden er ikke svakere enn det svakeste ledd, nemlig downpipen
Så skal du ha fult utnytte av 2.5" anlegg, effekts messig, må du bygge ny downpipe slik at du får 2.5" hele veien ut.
Den orginale downpipen er trang innvending, og du vil ikke få noe spesielt mindre motrykk etter turboen.
Du bør også dreie opp eksos huset, du kan få eksosporten opp i 2.4", og fortsatt ha nok materiale til at pakningen holder lett tett.
Jeg gjorde dette på min korte Gen1 med stor suksee
Det sies at, Kjeden er ikke svakere enn det svakeste ledd, nemlig downpipen
Så skal du ha fult utnytte av 2.5" anlegg, effekts messig, må du bygge ny downpipe slik at du får 2.5" hele veien ut.
Den orginale downpipen er trang innvending, og du vil ikke få noe spesielt mindre motrykk etter turboen.
Du bør også dreie opp eksos huset, du kan få eksosporten opp i 2.4", og fortsatt ha nok materiale til at pakningen holder lett tett.
Jeg gjorde dette på min korte Gen1 med stor suksee
Mazda 929 med BMW 2.7l Turbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo