31.10.2010, 21:25
Jeg skal innrømme at jeg aldri vokser opp på denne fronten. En annen ting som slo meg var at bilen virker mer villig på toppen. Den fløy gladlig over 6000 rpm mye lettere enn før. Kanskje den gamle boksen har vært litt restriktiv. Det neste må kanskje bli mindre mottrykk, men da mister jeg vel mye i bunn : ) Men sikkert jeg som innbiller meg at bilen går så mye bedre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det er viktig at bilen ikke bråker mer enn den går, men jeg er langt unna det enda.
![[Bilde: amg.jpg]](http://home.broadpark.no/~maelling/amg.jpg)
Dette kunne vært noe, selv om man flytter dreiemoment-toppen opp enda et hakk, noe som ikke er gunstig på en G.
![[Bilde: amg.jpg]](http://home.broadpark.no/~maelling/amg.jpg)
Dette kunne vært noe, selv om man flytter dreiemoment-toppen opp enda et hakk, noe som ikke er gunstig på en G.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

