05.11.2010, 08:53
<!--quoteo(post=1598793:date=5 Nov 2010, 07:41:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 5 Nov 2010, 07:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette er noe et verksted bør kunne fikse for deg ja. Jeg ville ringt min nærmeste sjappe, og sjekka pris. Mener min lokale Mekonomsjappe tar 8-900,- pr. time.
Hvis jeg misforsto spm. ditt, så du føler du ikke fikk riktig svar i setningen over, så prøver jeg igjen.
Da jeg har ringt div. verksteder for å høre om hjelp til å montere deler jeg har kjøpt andre steder, og til og med på hoggeri, så har svaret vært at det gjelder vanlig timespris og absolutt null garanti fra dem sin side etter at bilen er utafor verkstedporten, med mindre den skulle falle av eller sånne ting som et verksted faktisk har ansvar for. Men dem gir null garanti for produktet dem har montert.
Hvis delen er ny, men handla et annet sted, og denne delen blir montert av et verksted eller av deg sjøl, så gjelder jo fortsatt garantien som butikken/fabrikken har gitt på denne delen.
Siden Galopper er laget på Pajero gen1 plattforma, så vil jeg tru du har tosjon foran, og da blir det begrensa hvor mye det blir mulig å følge etter med fronten. Bakenden kan jo løftes en halvmeter, men det vil se litt rart ut he he he. Stramma tosjon kan bli ganske så ubehagelig å kjøre med, og hjula får helt feil vinkel, så du må/bør ihvertfall koste på deg en forstillingskontroll etter dette. Men dette antar jeg du veit, så det ble bare en ekstra kommentar i rein refleks.
Lykke til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for kjapt svar. Når det gjelder torsjon, hvor mye er det mulig å heve før man evt må bytte torsjon ?
Hvis jeg misforsto spm. ditt, så du føler du ikke fikk riktig svar i setningen over, så prøver jeg igjen.
Da jeg har ringt div. verksteder for å høre om hjelp til å montere deler jeg har kjøpt andre steder, og til og med på hoggeri, så har svaret vært at det gjelder vanlig timespris og absolutt null garanti fra dem sin side etter at bilen er utafor verkstedporten, med mindre den skulle falle av eller sånne ting som et verksted faktisk har ansvar for. Men dem gir null garanti for produktet dem har montert.
Hvis delen er ny, men handla et annet sted, og denne delen blir montert av et verksted eller av deg sjøl, så gjelder jo fortsatt garantien som butikken/fabrikken har gitt på denne delen.
Siden Galopper er laget på Pajero gen1 plattforma, så vil jeg tru du har tosjon foran, og da blir det begrensa hvor mye det blir mulig å følge etter med fronten. Bakenden kan jo løftes en halvmeter, men det vil se litt rart ut he he he. Stramma tosjon kan bli ganske så ubehagelig å kjøre med, og hjula får helt feil vinkel, så du må/bør ihvertfall koste på deg en forstillingskontroll etter dette. Men dette antar jeg du veit, så det ble bare en ekstra kommentar i rein refleks.
Lykke til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for kjapt svar. Når det gjelder torsjon, hvor mye er det mulig å heve før man evt må bytte torsjon ?