Ny Dodge Ram 3500 eier..

[vest_racing]

<!--quoteo(post=1598861:date=5 Nov 2010, 21:54:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 5 Nov 2010, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er ikke jeg noen forhandler da, jeg tar hjem noe Dodge deler når jeg har muligheter å sende store og tunge deler i containere. De som har handlet eller fraktet med meg føler nok ikke at de har blitt rana [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Håper du er klar over at du bør kjøpe converter og ventilhus som er tilpasset effektnivået i din bil. Har du 350-400hk i bilen og smekker inn ei kasse og converter som er bygd for 650hk så vil du oppleve at du ikke får så mye glede av de hestene dine. Det hjelper ikke mye med tight converter når du ikke får i gang turboen, og det bare blir svartrøyk og bilen går som en gammel Mercedes 200 diesel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Men, hvis du har en 04, hva skal du da med en "oppgradert" trackbar? Eller vil du bare ha en justerbar i tilfelle heving??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Trackbaren er bare oppgraderte foringer på..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Den er bare bedre foringer på..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Skjønner ikkje at du kan si noe sånt.. For turboen ladetrykk kommer maks ved et vist turtall eller kommer maks da, og vis konverteren slure så får du jo ikkje effekten på hjula uansett..
Men eg kjøper deler for å ha mulighet til å oppgradere seinere.


Og eg liker fly frakt, hater når ting blir sendt med båt, går så utrolig tregt det..
Skal eg ha noe så skal eg ha det innen 7 dager helst.. hehe