09.11.2010, 14:43
<!--quoteo(post=1599316:date=9 Nov 2010, 14:24:name=Vestfolding)-->QUOTE(Vestfolding @ 9 Nov 2010, 14:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det handler denne gang om å fjerne noen stygge motor-ulyder
fra en ellers trivelig 461 GD 290GD -95-mod.
Kanskje kan servopumpe fra OM 617 eller OM603 brukes? Flere alternativer
åpner seg, da. Reimhjulet er den minste utfordringen, for det kan vel
byttes om hverandre. Slik jeg forstår det, er selve cluet innfestningen til
motorblokk, og hva den trenger av plass.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan bruge servopumpen fra OM603 motorene i personbil udgaven. Jeg stod med samme problem som dig og byttede til en brugt for 12-1500,- dkr.
Hvis du går fra ZF til LUK udgaven, så er der et filter i bunden af oliehuset på LUK som det vil være en god lejlighed til at skifte.
G290 er ellers en rigtig dejlig udgave af G'en. Ikke hurtig - men har sjæl.
fra en ellers trivelig 461 GD 290GD -95-mod.
Kanskje kan servopumpe fra OM 617 eller OM603 brukes? Flere alternativer
åpner seg, da. Reimhjulet er den minste utfordringen, for det kan vel
byttes om hverandre. Slik jeg forstår det, er selve cluet innfestningen til
motorblokk, og hva den trenger av plass.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan bruge servopumpen fra OM603 motorene i personbil udgaven. Jeg stod med samme problem som dig og byttede til en brugt for 12-1500,- dkr.
Hvis du går fra ZF til LUK udgaven, så er der et filter i bunden af oliehuset på LUK som det vil være en god lejlighed til at skifte.
G290 er ellers en rigtig dejlig udgave af G'en. Ikke hurtig - men har sjæl.
johnnychristensen.com
Foto bl.a fra nordisk natur
Foto bl.a fra nordisk natur

