14.11.2010, 13:00
<!--quoteo(post=1597361:date=24 Oct 2010, 18:50:name=superturbodiesel.com)-->QUOTE(superturbodiesel.com @ 24 Oct 2010, 18:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ærlig talt skjønner jeg ikke hva dere skal med trimkam i diesel, det vil jo gi mye mindre valuta for pengene enn ved elemenbytte i dieselpumpa..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva med begge deler da??[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er jo ikke vits med en trimkam i en orginal stilt diesel motor! Men større dieselpumpe, større dyser og trimkam, så snakker vi 100hk/liter...
Hva med begge deler da??[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er jo ikke vits med en trimkam i en orginal stilt diesel motor! Men større dieselpumpe, større dyser og trimkam, så snakker vi 100hk/liter...
Mazda 929 med BMW 2.7l Turbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo