16.03.2006, 00:00
Dana 30 er egentlig en ganske fin aksel. Reverse cut kronhjul, dvs. at pinjongen står på toppen og dreva drar på "riktig" side når du kjører forover. De fleste foraksler er en snudd bakaksel og drar på baksiden av tennene, ikke like solid. (PS TJ har IKKE reverse cut, men vanlig "baklengs" dreving) Viderer bruker nyere 30'r samme kryss som Dana 44 (297x), de gamle er bare 3mm mindre, stikkakslene er like tjukke som 44. Det eneste som egentlig er svakere enn en Dana 44 er styredelene (bærekuler og knokkelhus/lager), dette blir jo fortere slitt på en 30 men pleier ikke å ryke, og selve kronhjulet da, det ryker vel heller ikke. Dana 35 derimot er ikke beryktet for å tåle så mye, men den funker stort sett fint i norsk terreng, jeg tror det har mye med flaks/uflaks og hvor mye man evt. herjer med bilen (hopp og sprett + hjulspinn + manuell kasse = knas, men det gjelder jo de fleste deler)