07.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Må si at varmeskjoldet ditt ser veldig bra ut
Du skulle vel ikke ha ei hylle til liggende og lyst til å lage et til mot et lite vederlag? Skulle hatt akkurat maken på bilen min
Merket du noen forskjell før og etter?
jeppe
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeppe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takk for det
har flere hyller, jeg er en skrot-nisse, samler på masse som jeg kanskje får bruk for
Har ikke mye tid til overs, men hvis jeg senere blir å gjøre det samme på XJ'n kan jeg lage en til deg i samme slengen.
Om det er noe forskjell med/uten skjoldet...har kjørt bilen svært lite samtidig som jeg har borret TB'n, byttet dyser, satt på K&N filter, justert spjell åpning og justert TPS'n, + varmeskjoldet, så jeg har ingen referanse mellom hver forandring...men all teori skulle tilsi effektøkning pga. kaldere innsugsluft.
Det er svært mange som fjerner den originale luftfilter boksen <b>(om suger inn kald luft) </b>og setter inn et åpent kon filter uten skjerming, som igjen suger inn <b>varm luft </b>fra motoren...så i mange tilfeller blir det effekt-tap med kon filter...
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Du skulle vel ikke ha ei hylle til liggende og lyst til å lage et til mot et lite vederlag? Skulle hatt akkurat maken på bilen min Merket du noen forskjell før og etter? jeppe
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeppe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takk for det
har flere hyller, jeg er en skrot-nisse, samler på masse som jeg kanskje får bruk for
Har ikke mye tid til overs, men hvis jeg senere blir å gjøre det samme på XJ'n kan jeg lage en til deg i samme slengen.
Om det er noe forskjell med/uten skjoldet...har kjørt bilen svært lite samtidig som jeg har borret TB'n, byttet dyser, satt på K&N filter, justert spjell åpning og justert TPS'n, + varmeskjoldet, så jeg har ingen referanse mellom hver forandring...men all teori skulle tilsi effektøkning pga. kaldere innsugsluft.
Det er svært mange som fjerner den originale luftfilter boksen <b>(om suger inn kald luft) </b>og setter inn et åpent kon filter uten skjerming, som igjen suger inn <b>varm luft </b>fra motoren...så i mange tilfeller blir det effekt-tap med kon filter...
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari