18.11.2010, 16:03
<!--quoteo(post=1600261:date=18 Nov 2010, 15:29:name=Glagutten)-->QUOTE(Glagutten @ 18 Nov 2010, 15:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har nå skrudd ut justeringsskruen ca 10 omdreininger!, fortsatt tyngre over midtpartiet, men er enda ikke slakke i styringen!!??
Nå er det rett før skruen detter ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Snakket med forrige eier, han har hatt billen inne hos chevrolet verksted til justering av snekken. De hadde justert den slik den skulle være
sa de, og at den var slik på styringen.. Dette tror jeg lite på at det stemmer, skal jo ikke være slik, håpløs å kjøre med...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da spørs det om du ikke trenger ei ny snekke. Jeg hadde mye vandring på rattet og trengte bare 1,5-2 runder for å få den passe. Etter hva jeg har lest så skal man være forsiktig og ikke stramme for mye for da ryker snekka. Står en Excursion og en F-250 på kongsvinger bilopphuggeri hvis du skal ha en brukt en. F-250 trur jeg hadde gått ca 40.000 så burde holde en stund den. Hvis dem er like da.
Nå er det rett før skruen detter ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Snakket med forrige eier, han har hatt billen inne hos chevrolet verksted til justering av snekken. De hadde justert den slik den skulle være
sa de, og at den var slik på styringen.. Dette tror jeg lite på at det stemmer, skal jo ikke være slik, håpløs å kjøre med...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da spørs det om du ikke trenger ei ny snekke. Jeg hadde mye vandring på rattet og trengte bare 1,5-2 runder for å få den passe. Etter hva jeg har lest så skal man være forsiktig og ikke stramme for mye for da ryker snekka. Står en Excursion og en F-250 på kongsvinger bilopphuggeri hvis du skal ha en brukt en. F-250 trur jeg hadde gått ca 40.000 så burde holde en stund den. Hvis dem er like da.