19.11.2010, 23:28
<!--quoteo(post=1600368:date=19 Nov 2010, 14:04:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 19 Nov 2010, 14:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er greit at det er kult med lyd, men jeg er mer for å dempe lyden. Tro meg, selv om det er montert dempere, høres det meget klart at det er noe med krefter som kommer; ref mine Jaguar V12'ere!
Og hvorfor må det alltid skramle i alskens saker og ting når noen har trimmet bilen sin? Det blir så amatørmessig, at det faller gjennom med en gang!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tiltredes
En av de morsomste trimmingene jeg har vært borti var en 66 mod Amazon herregårdsvogn, grå og litt matt i lakken. .Under panseret satt en velbygget B20 på minst 180 hk, det var mye i syttiårene. 3" eksosanlegget var avsluttet litt innenfor størfangeren, slik at intet kunne ses, og knapt høres før motoren nådde 6-7000 omdr. Min venn som eide bilen hadde mistet lappen fordi han hadde det litt travelt med messingen i hælene, og jeg var ikke så vond å be som sjåfør.
Og hvorfor må det alltid skramle i alskens saker og ting når noen har trimmet bilen sin? Det blir så amatørmessig, at det faller gjennom med en gang!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tiltredes
En av de morsomste trimmingene jeg har vært borti var en 66 mod Amazon herregårdsvogn, grå og litt matt i lakken. .Under panseret satt en velbygget B20 på minst 180 hk, det var mye i syttiårene. 3" eksosanlegget var avsluttet litt innenfor størfangeren, slik at intet kunne ses, og knapt høres før motoren nådde 6-7000 omdr. Min venn som eide bilen hadde mistet lappen fordi han hadde det litt travelt med messingen i hælene, og jeg var ikke så vond å be som sjåfør.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>