20.11.2010, 22:30
<!--quoteo(post=1600587:date=20 Nov 2010, 22:11:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 20 Nov 2010, 22:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Burde ikke være noe problem å sende avgårde pumpa til Finland.
Hvis du vil, kan jeg sjekke med Pasi.
Men helt uten å vite noe om din kunnskap rundt dette, vil jeg fjerne informere om noen detaljer. Det er jo ikke noe poeng med ombygd pumpe fra Finland, uten ett bra turbo oppsett. Dette innebærer intercooler med rør og bend, pyrometer for å ha kontroll på eksostemperatur, og gjerne kontroll på generell kjøling av motor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar!
Skal ikke skryte på meg mye kunnskap, nei...
Motoren som sitter i er knapt gått 100 000 km, har egentlig lyst til å bytte motor til en med orginal turbo for å få den berømte "underspyling" på stemplene, men så syns jeg denne motoren har gått for lite til å bli tatt i bruk som anker. Vil gjerne bruke den opp, men du og du så trist det er på lave omdreininger og stt-turbo.
Andre ting dere mener jeg kan gjøre?
Hvis du vil, kan jeg sjekke med Pasi.
Men helt uten å vite noe om din kunnskap rundt dette, vil jeg fjerne informere om noen detaljer. Det er jo ikke noe poeng med ombygd pumpe fra Finland, uten ett bra turbo oppsett. Dette innebærer intercooler med rør og bend, pyrometer for å ha kontroll på eksostemperatur, og gjerne kontroll på generell kjøling av motor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar!
Skal ikke skryte på meg mye kunnskap, nei...
Motoren som sitter i er knapt gått 100 000 km, har egentlig lyst til å bytte motor til en med orginal turbo for å få den berømte "underspyling" på stemplene, men så syns jeg denne motoren har gått for lite til å bli tatt i bruk som anker. Vil gjerne bruke den opp, men du og du så trist det er på lave omdreininger og stt-turbo.
Andre ting dere mener jeg kan gjøre?
Raymond