Mynädiesel pumpe

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1600683:date=21 Nov 2010, 15:29:name=Raymond71)-->QUOTE(Raymond71 @ 21 Nov 2010, 15:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]attachment.php?thumbnail=21762[/img]

Fant et bilde på finn, knabbet det, for det viser hvordan dette sst-oppsettet er. At den "kassen" på toppen er en form for IC ante jeg ikke. Under turboen er den en ventilklokke (aldaventil?), som er klin inntill dynamoens påkoplete ledning fra batteriet. Forrige eier har klart å kortslutte denne på min bil, hvilket ikke er underlig. G-deler sendte meg dynamo og ledning, så nå funker det som bare det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er har ikke noe med intercooler og gjøre nei, bare en boks for og få trykket inn i motorn.

Det du snakker om under turbo er nok wastgate, den som regulerer max turbotrykk.

Med finlandspumpe vil du lett få max ladetrykk på ca 2000rpm.
STT boksen kan du bruke og koble inn en intercooler mellom den og turbo.

det du trenger er. oppjustert pumpe (dyser), intercooler, eksostempmåler, turbotrykkmåler 2,5-3" eksos.

og vips 200hk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Her kan du danne deg et intykk av hvor fort motoren kommer, fra tomgang til turtallsperre. (6000rpm)

http://www.youtube.com/watch?v=hVh-4vZMI50

http://www.youtube.com/watch?v=hVh-4vZMI50