28.11.2010, 18:26
<!--quoteo(post=1601576:date=28 Nov 2010, 11:03:name=jarlemjos)-->QUOTE(jarlemjos @ 28 Nov 2010, 11:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei igjen og takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Med svingningsdemperen mener jeg reimhjulet som sitter på veivakselen. Det heter visst egentlig svingningsdemper siden det er konstruert for å ta opp vibrasjoner slik at lager osv ikke skal gå føyken. På L400 er det totalt fire reimer som er innom dette reimhjulet. Det ytterste reimhjulet sitter festet til et innenforliggende reimhjul som er den såkalte svingningsdemperen i fire skruer rundt senterbolten. Jeg har skrudd av dette reimhjulet men selve svingningsdemperen sitter som fy. Lurer på om senterbolten må løsnes for å få det av og om senterbolten har links gjenger.
Skulle gjerne hatt verkstedshåndboken til denne motoren hvis det er noen som har det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, den må av. Bruk muttertrekker for å få løs den
Med svingningsdemperen mener jeg reimhjulet som sitter på veivakselen. Det heter visst egentlig svingningsdemper siden det er konstruert for å ta opp vibrasjoner slik at lager osv ikke skal gå føyken. På L400 er det totalt fire reimer som er innom dette reimhjulet. Det ytterste reimhjulet sitter festet til et innenforliggende reimhjul som er den såkalte svingningsdemperen i fire skruer rundt senterbolten. Jeg har skrudd av dette reimhjulet men selve svingningsdemperen sitter som fy. Lurer på om senterbolten må løsnes for å få det av og om senterbolten har links gjenger.
Skulle gjerne hatt verkstedshåndboken til denne motoren hvis det er noen som har det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, den må av. Bruk muttertrekker for å få løs den